轨道交通隔振垫板详情

地铁浮置板道床减振垫



产品先容

公司自主开发的GH-A~F系列地铁浮置板道床减振垫,继续了WJ-8型高铁弹性垫板的新闻刚度比低、承载能力大、耐疲劳、耐低温、耐候、耐油等优良特征,适用于地铁等都会轨道交通运行中爆发的轨道结构振动转达减振,可接纳点满铺、条铺或点铺的方法安排在浮置板下,结构简朴,施工速率块,支承面积大,道床受力匀称,整个系统具有较高的横向稳固性,极具有经济性。

凭证特定的应用条件,满铺式弹性支持系统固有频率可控制在1425Hz的规模内;条铺式弹性支持结构系统固有频率可控制在815Hz的规模内;点铺式支持结构可使系统固有频率控制在5~12Hz的规模内。结构噪声可实现高达30dB或凌驾30dB的衰减量。

条铺式弹性支持结构,是预制构件或预制构件与现浇混凝土混淆系统减振的首选形式。

 

产品标准尺寸

厚度:12.5mm/25mm

卷材:5.0m ×/1.2m

 

适用规模

地铁等都会轨道交通浮置板轨道系统。

 

执行标准

CJJ/T 191-2012 《浮置板轨道手艺规范》

 

手艺指标